行業(yè)動(dòng)態(tài)

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常見的軸承熱處理方法

來源：洛陽鈺帆達(dá)

1． 正火：將材料溫度加熱到臨界點(diǎn)AC3或ACM以上，保持一定時(shí)間后進(jìn)行空冷，可以得到珠光體類組織的工藝。

2． 退火：將亞共析鋼工件的溫度加熱至超過AC3的20—40℃，一段時(shí)間后使其在爐中緩慢冷卻，也可以埋砂或石灰冷卻；低于500℃后再進(jìn)行空冷的處理工藝

3． 固溶軸承鋼熱處理：將合金恒溫保持在高溫單相區(qū)，這個(gè)過程中剩相充分溶解并冷卻，能夠得到過飽和固溶體的軸承鋼

4． 時(shí)效：合金材料在經(jīng)過固溶軸承鋼熱處理或者冷塑性形變處理以后，放置在室溫或稍高于室溫環(huán)境，材料性能會(huì)隨著時(shí)間的變化而發(fā)生變化的一種現(xiàn)象。

5． 固溶處理：將合金材料中各相溶解，并強(qiáng)化固溶體的韌性和抗蝕性能，以便后續(xù)的加工成型

6． 時(shí)效處理：通過對(duì)強(qiáng)化相加熱析出，使其能夠硬化和提高強(qiáng)度

7． 淬火：通過將鋼奧氏體加熱并冷卻，使其在全部或一定的橫截面范圍內(nèi)發(fā)生不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的處理工藝

8． 回火：將已經(jīng)經(jīng)過淬火的工件，再次加熱到臨界點(diǎn)AC1以下適當(dāng)溫度，通過適當(dāng)方式冷卻，以獲得所需組織和性能的軸承鋼

9． 鋼的碳氮共滲：稱為氰化，通常多采用中溫氣體碳氮共滲和低溫氣體碳氮共滲。通過中溫氣體碳氮共滲可以提高鋼的硬度，耐磨性和疲勞強(qiáng)度。通過低溫氣體碳氮共滲可以提高鋼的耐磨性和抗咬合性。

10． 調(diào)質(zhì)處理：淬火加高溫回火組合進(jìn)行的熱處理方式稱為調(diào)質(zhì)處理。多用于連桿、螺栓、齒輪及軸類等重要結(jié)構(gòu)零件，調(diào)質(zhì)處理可以帶來回火索氏體組織，其各項(xiàng)機(jī)械性能都比正火處理強(qiáng)。硬度一般在HB200—350之間。

11． 釬焊：通過釬料將兩種工件粘合在一起


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